Kars
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "'Helalleşeceğiz' sanarak meydanda dolaşanların ne eskiden bu ülkeye verdikleri ziyanı unutabiliriz ne de bugün büyükelçilere, ecnebi devletlere Türkiye karşısında vaziyet almaları düşüncesince yalvarmalarını… Her meydana getirilen projede ortalığı ayağa kaldıranlara bu ulus 2023’te de müstelzim dersi verecek." dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Kars'ta Kars-Kağızman kişmiri yolundaki Kırmızı Köprü ile Akçalar Köprüsü’nün açılışında meydana getirdiği konuşmada, Kahramanmaraş Milletvekili İmran Kılıç’ın vefatından dip sıkıntı duyduklarını söyledi. Kılıç'a Allah'tan yağmur isteyen Karaismailoğlu, şöyleki konuştu:
"İpek Yolu güzergahında arazi düzlük Kars, kentin simgesi durumuna mevrut Sarıkamış ve Çıldır Gölü'ndeki şita turizminin indinde zamanı ve kültürel değerleri ile ehemmiyetli ortak yere sahiptir. Doğu Ekspresi’nin de etkisiyle ehemmiyetli ortak gezim destinasyonu durumuna mevrut Kars, ayrımsız sürede ülkemizi Kafkasya’ya da bağlamakta. Pandemi zımnında ara verdiğimiz Turistik Doğu Ekspresi’miz, seferlerine baştan başlıyor. Ankara'dan Kars istikametine önce baskı 15 Aralık’ta yapılacak. Trenimiz, Kars’tan ise 17 Aralık Cuma haset akıntı edecek. Sadece yataklı vagon vagon ve yemekli vagondan oluşacak Doğu Ekspresi seferleri çapraz kendisine haftada dü kez düzenlenecek."
Karaismailoğlu, önce seferinden buyana 37 bin yolcunun gezi etmiş olduğu hattın, Ankara-Kars güzergahında dünyanın en iyi 4 katar rotası kendisine gösterildiğini belirterek, bu hizmetle hem bölgenin şita turizminin canlanmasına hem de gençlerin, kişilerin konforlu ortak gezi etmesine ve kültürü tanımasına imkân sunacaklarını dile getirdi.
"7/24 fariza esasına gereğince çalışmalarımızı sürdürüyoruz"
Gürcistan, Ermenistan ve Nahcivan Özerk Cumhuriyeti derece bitişik devletlere oluşturulan ilkokul hudut kapısına münakale sağlayıcı bölgenin, Kuzey-Güney aksında Doğu Karadeniz’i Kuzey Tetek Hattı'na bağlaması itibarıyla da ehemmiyet bildirme ettiğini aktaran Karaismailoğlu, "Yani hoppadak gezim değil, ticari ortak salak açısından da anahtar ortak konumda. Kars’ın münakale ağını güçlendirecek rastgele ortak projenin değerinin farkındayız. O sebeple şehrimizin büyüyen yapısına kadem uyduran ve gelişimini destekleyen münakale ve enformasyon yatırımlarını yegâne hiç yaşama kılmak düşüncesince 7/24 fariza esasına gereğince çalışmalarımızı sürdürüyoruz." sanarak konuştu.
Açılışını yapacakları köprülerin ehemmiyetli kişmiri yolu projeleri bulunduğunu özetleyen Karaismailoğlu, DSİ’nin Kars Çayı üstünde yürüttüğü Alabalık Barajı projelendirme emek harcamaları zımnında Kars-Selim ayrımı ile Kağızman yolunun ortak kısmının baraj su havzası ortamında kaldığını hatırlattı.
Bu kesimin 507 mt. boyunda mensur ettikleri Kırmızı Köprü ile geçilmesini sağladıklarını özetleyen Karaismailoğlu, şöyleki bitmeme etti:
"Bitümlü ısıdam mahlut kaplamalı yegâne tarz standardında fariza verecek Kırmızı Köprü sebebiyle kişmiri yolunun Alabalık Barajı göl alanı kesiminde tarz kalitesini yükselterek trafiğin akıcı akışını kuruluş ettik. Kars-Susuz Ayrımı-Arpaçay yolunun 11,4. kilometresindeki Akçalar Köprüsü’nü de fiziksel ve hendesi standartlara makul bulunmadığı düşüncesince yeniledik. Yolun doğusuna mensur edilen 75 mt. uzunluğundaki köprümüz, bitümlü ısıdam mahlut kaplamalı halkımıza fariza verecek. Çalışmalarımızın sonuncu amacı, faik ortak fariza anlayışıyla, ticaretimizi, turizmimizi hâlâ da güçlendirmektir. Bu güç, halkımızın ve ülkemizin ekonomisine ekleme bedel kendisine dönüyor, bol bolamat düzeyimizi yükseltiyor."
Karaismailoğlu, bu projelerle de Ardahan, Iğdır ve Ağrı illerindeki hudut kapılarına hâlâ aceleci ve hâlâ konforlu seçenek muvasala olanağı kuruluş ettiklerini vurgulayarak bitişik ülkelerle meydana getirilen tecim kütlesinin artırılmasına yardım sağladıklarını bildirdi.
"Bizim düşüncesince bölüt hizmet, Hakk'a hizmettir"
Ayrıca, Kırmızı Köprü’nün de üstünde arazi almış olduğu mecmu 72 kilometrelik Kars-Kağızman güzergahının 37,6 kilometrelik kesiminde bitmeme fail ıslah çalışmalarının tamamlanmasıyla yolun 3,7 kilometre kısalacağına ayraç fail Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"Böylece vakitten 7,5 milyon TL, akaryakıttan 3 milyon TL kazanmak kıl payı salname mecmu 10,5 milyon TL artırım edilecek. Karbon emisyonu 1147 titrem azaltılacak. Başta Kars kazanmak kıl payı bölgemize, milletimize iyi kademli olsun. Bizlere verdiğiniz çelimli dayanak noktası aşırı değerli. Bu dayanak noktası sayesinde, rastgele ortak şehrimiz derece Kars ilimizin de ülkemizin geri fariza süper çelim olması düşüncesince attığımız adımlardan faydalanması, Karslı yurttaşlarımızın refahının yükselmesi düşüncesince çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Çünkü bizim düşüncesince bölüt hizmet, Hakk'a hizmettir. Bizim düsturumuzda milletimize fariza etmenin haricinde ayrıksı ortak amaç yoktur."
Türkiye’nin rastgele indinde bitmeme fail projelerle üretim, istihdam, ticaret, kültür-sanat ve yetişek dünyasına cıvıltı kattıklarını kail Karaismailoğlu, "Bu ülkede milletin koca olduğunu, siyasal iktidarın besleme bulunduğunu göz boncuğu devir aklımızdan çıkarmadık. Milletten aldığımızı millete verdik, rantiyeyi kestik şantiyeler açtık. Son 19 yılda Kars’ın münakale ve enformasyon altyapısına 6 bilyon 882 milyon liralık üstünde envestisman yaptık." dedi.
"Bu ulus 2023’te de müstelzim dersi verecek"
Karaismailoğlu, şehirde icra ettikleri yatırımları anlatarak şu ifadeleri kullandı:
"Cumhuriyetimizi ve ulusal bağımsızlığımızı daima kılacak, bizi, aut baskılar karşısında başımız yalçın yürütecek bulunan çelimli ortak ekonomidir. Güçlü ortak ekonominin eğer olmazsa olmazı da altyapıdır, projelerdir. 'Helalleşeceğiz' sanarak meydanda dolaşanların ne eskiden bu ülkeye verdikleri ziyanı unutabiliriz ne de bugün büyükelçilere, ecnebi devletlere Türkiye karşısında vaziyet almaları düşüncesince yalvarmalarını… Her meydana getirilen projede ortalığı ayağa kaldıranlara bu ulus 2023’te de müstelzim dersi verecek. Ülkemizin kaybedecek ortak dakikası bile yok. Çalışmalı, üretmeli, gelişmeli ve hâlâ nice projeyi yaşama geçirerek milletimizin refahını hâlâ da yukarılara çekmeliyiz. Bu sebeple hepimiz de Milli Ulaşım ve Altyapı Politikalarımızı ülkemizin iktisadi ve siyasal enerjisini destekleyecek ortak tatlılıkla yaşama geçiriyoruz."
Vatana bulunan sevgilerini sözle değil işle, çalışmayla, projelerle ortaya koyduklarını tamlayan Karaismailoğlu, Türkiye’yi geleceğe alıştırmak düşüncesince dev yatırımlarla eksiksiz ülkeyi adeta dantel derece işlediklerini söyledi.
"Dağlar, boğaz vermiyordu, tünellerle, vadileri köprülerle aştık"
Türkiye’nin senelerdir idame eden enfrastrüktür problemini şişman seviyede çözdüklerini özetleyen Karaismailoğlu, "Asya, Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Kafkaslar ve Kuzey Karadeniz ortada Türkiye’mizi ulaşımın rastgele modunda arsıulusal ortak koridora dönüştürdük. Ülke genelindeki mukassem tarz uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden alıp 28 bin 402 kilometreye çıkardık. Dağlar, boğaz vermiyordu, tünellerle, vadileri köprülerle aştık. 50 kilometre bulunan mecmu tünel uzunluğumuzu ise 632 kilometreye yükselttik. 2003 yılına denli 150 sene süresince el değmeyen kuvvetli yollarımızın tamamını yeniledik." biçiminde konuştu.
Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı ile ülkeyi arsıulusal havacılığın para aktarımı merkezi yaptıklarını ve toptan havacılıkta zirveye çıktıklarına dikkati çekerek şunları söyledi:
"Hatırlayın, 'İstanbul Havalimanı’na ne ister var' diyorlardı. Bugün, havalimanımızın başarıları karşısında sessizliğe bürülü durumdalar. evvel benzeşim ortak itiraz, arkası esna başarılar, kazanımlar karşısında sessizlik. Biz bu filmi aşırı gördük. Dünyanın en ehemmiyetli münakale projeleri Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, İstanbul İzmir Otoyolu’nda da ayrımsız davranışlar sergilediler. evvel itiraz, sonradan sessizlik. Biz milletimizle iç içe, dal omuzayız. Onları dinliyor, anlıyor, ülkemizin gereksinimlerini buna gereğince belirleme ediyoruz. Kendisine verilenle yetinen Türkiye aşırı eskilerde kalmıştır. 19 senedir hoppadak iç odaklara değil, aut odaklara dirlik da sürdürdüğümüz ‘başı dik’ nüfuz politikalarımızdan karşılık vermeye niyetimiz yok."
Konuşmanın arkası esna Bakan Karaismailoğlu, kurdele keserek köprülerin açılışını yaptı, Kırmızı Köprü'yü kullandığı araç ile geçti.
Açılışa Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, Kars Valisi ve Belediye Başkan Vekili Türker Öksüz, AK Parti Kars milletvekilleri Ahmet Arslan ve Yunus Kılıç, AK Parti İl Başkanı Adem Çalkın, kaza şehremaneti başkanları ile yurttaşlar katıldı.