İstanbul
Yıla sakin süregelen ikinci el otomotiv pazarının, araç kredilerindeki ve limitlerinde yapılacak aranjman ve fiyatlamalardaki belirsizliklerin ortadan kalkması ile gene hareketlenmesi beklenirken, satışların küsurat mahveden isteğiyle mart ayından itibaren elan da ivmeleneceği öngörülüyor.
Tüm dünyayı etkileyen Kovid-19 salgınından en müşterek tomar etkilenen sektörlerden birisi otomotiv oldu. Otomobil üreticileri, esas idmansız konu ve çıpır derece nazik mamüllerin tedarikinde yaşanmış bulunan mesail dolayısıyla üretimi indirmek mecburiyetinde kaldı. İlk zamanlarda fabrikaların üretimi durdurması, bulunurluk rahatsızlığına defa açarken, kullanılmamış araç bulamayan kullanıcılar, müstevli devrinde ferdî araç kullanması talebinin artmasıyla da ikinci el araçlara yöneldi. Artan öğrenci karşın toy araba siparişlerinin baş döndürücü levent boylu devir alması ikinci el araçlara yönelimi hızlandırdı.
Sıfır araçta bulunurluk sıkıntısının ortaya çıkması, istihsal ve geri hizmet maliyetlerinin çoğalması ve arabaya huzur küsurat istem karşısında hepsi dünyada bulunduğu derece Türkiye'de de ikinci el araç fiyatlarında yükseliş yaşandı. Ayrıca müstevli devrinde ortaya çıkan nısıf nâkil (çip) krizi de üretimde aksaklıklara bozukluk evet ve arz-talep dengesini menfi yönde etkiledi.
Türkiye'de ikinci el piyasasındaki durgunluğun gerçek sebepleri olarak, araç itibar faizlerinin düşeceğine, itibar yararlanma oranları ve limitlerinde aranjman yapılacağına müteallik beklentiler ile bu sene az elan çakılı seyreden döviz kuruna müteallik adına fiyatların elan da düşeceğine müteallik öngörüler gösteriliyor.
Sektör temsilcileri, ikinci el otomotiv sektörünün kullanılmamış araç fiyatlarını tavsiye mektubu aldığını, kullanılmamış araç fiyatlarındaki düşüşün ikinci el sanayisine da azalma adına yansıyacağını ve döviz kurundaki gelişmelerin araç tutarları etkilediğini belirtiyor. Uzmanlar, satışların sabık senenin hanuman ayında bulunduğu derece ağır başladığını fakat küçük ay kocaoğlan bakımından baştan hareketlendiğini anlatım ediyor.
"Şubatta, hanuman ayına mucibince elan dobra müşterek adanmış temposu tutulmuş durumda"
Otokoç Otomotiv İkinci El ve Filo Operasyonları Direktörü Birkan Çalışkan, AA muhabirine meydana getirdiği açıklamada, açıklık ayının 2. yarısında süregelen döviz mobilyasız dalgalanmasına müteallik olarak, araç fiyatlarında yaşanmış bulunan belirsizliğin ve devamındaki eder düşüşlerinin, hanuman ayında da sürdüğünü hanuman kocaoğlan ortasında kullanılmamış araç ÖTV uygulamasındaki revizyona müteallik adına 2. el fiyatlarında oluşan azalma beklentisinin, pazardaki belirsizliği elan da arttırdığını söyledi.
Tüketicinin de oluşan bu eder belirsizliğinde satın alıntı kararını beklemeye aldığını tamlayan Çalışkan, "Aralık ortasından hanuman kocaoğlan böylecene derece sabık müddette 2. el araç fiyatlarında, modeline müteallik adına yüzdelik 14-15 seviyesinde eder düşüşleri yaşandı. Hatta birtakım araç modellerinde bu azalma yüzdelik 20'lerin üzerinde çıktı. Özellikle stokunda andıran eskiden faziletkâr fiyatlardan almış bulunduğu 2. el vasıtalar bulunan satıcılar iyice ağırlık yaşadı ve faziletkâr yığılım maliyetleri ile huzur karşıya kaldı. Şubat kocaoğlan belirsizliklerin ortadan kalktığı, istikrarlı eder seviyelerinin oluştuğu müşterek devre adına başladı ve hanuman ayına mucibince elan dobra müşterek adanmış temposu tutulmuş durumda." dedi.
Çalışkan, bu zamanda de başta döviz kuruna müteallik adına küsurat kullanılmamış araç tutarları karşısında, alıcıların 2. ele bulunan ilgisinin bitmeme ettiğini fakat 2. eldeki ilginin güre vasıtalar yerine, 4-5 yaşın üstündeki elan iktisadi araçlarda yoğunlaştığını bildirdi.
"Satışı etkileyen en ehemmiyetli aktif fiil mahveden itibar nema oranları"
Pazardaki satışı etkileyen en ehemmiyetli etkenlerin başlangıcında mahveden itibar nema oranlarının geldiğine dikkati çekici Çalışkan, "Ülkemizde tüketiciler akıllıca nema oranları ile itibar bulabildiği sürece 2. el araba alımına bitmeme ediyor. Diğer müşterek aktif fiil eder seviyeleri. Alım gücüne müteallik adına alıcı talebi elan iktisadi olan, mahsus manken ve araç gözyaşı gruplarında toplanıyor. Özellikle firmaların sene böylecene alıntı ika tercihleri, bireylerin sene sonundaki adanmış kampanyaları beklentisi sebebi ile toy senenin geçmiş aylarının geçmiş senenin açıklık ayına mucibince elan az gidişatta olması normaldir. Ancak 2022 yılı hanuman ve küçük ay kocaoğlan adanmış temposu beklentilerin baş döndürücü altında gerçekleşti." ifadelerini kullandı.
"Şubat kocaoğlan ile süregelen hareket, başta mart ve april aylarında elan da ivmelenecek"
Özellikle fiyatlamadaki belirsizlikler ortadan kalktıkça, pazarda normalleşme beklemenin olanaklı bulunduğunu dile getiren Çalışkan, öbür taraftan kullanılmamış araç üretimindeki çıpır krizinin bire müşterek halde bitmeme ettiğini ve kullanılmamış araç bulunurluğundaki bu ağırlık dolayısıyla 2. el araçlara ilginin gene artmaya başlayacağını söyledi.
Şubat kocaoğlan ile süregelen hareketin başta mart ve april aylarında elan da ivmeleneceğini kaydeden Çalışkan, "Diğer taraftan araç kredisi nema oranları da belirleyici olacaktır. 2021 senesinde BDDK çeşidinden meydana getirilen müşterek aranjman ile araç kredisi kullanımında toy limitler belirli ve itibar vadeleri düşürülmüştü. Hem faizlerdeki olasıdır düşüş, bununla müşterek araç kredisi yararlanma koşullarında yapılacak güncellemeler pazardaki hareketlenmeyi öne çekebilir, fazlalık el yaratabilir. Bizler de Otokoç 2. El olarak, müşterilerimizin ümit ve ihtiyaçlarını, pazarın gidişatını ve koşullarını akıllıca okuyan ve çabucak yanıt sağlayan yapımızla bu piyasanın ve bu alanı besleyici öbür sektörlerin gelişmesinde ehemmiyetli ulama sağlamaktayız. 94 salname Otokoç Otomotiv tecrübesi ile hepsi endişelerden, risklerden ve zorluklardan ırak güvenlik kırcı müşterek 2. El araç alıntı ve satım deneyimi sunuyoruz." sanarak konuştu.
Birkan Çalışkan, kullanılmamış araç fiyatlarının döviz kurunu ve 2. el vasıtaların da kullanılmamış araç fiyatlarını izlem ettiğini ve fiyatların buna mucibince şekillendiğini anlatım ederek, "Önümüzdeki çağda döviz kurunun çakılı kaldığı, kullanılmamış araç fiyatlarının rastgele müşterek nedenle düşmediği süreçte, 2. el pazarında da müşterek eder düşüşü bekleyivermek akıllıca olmayabilir." dedi.
"Şubat ortasından itibaren satışlar açılmaya başladı"
Otomerkezi Üst Yöneticisi (CEO) Muhammed Ali Karakaş da toy sene baş döndürücü akışmaz başladığını fakat küçük ay ortasından itibaren satışların açılmaya başladığını anlatım etti.
Karakaş, nihai tüketicilerin genel anlamda az segment, eder averajı 180 bin-230 bin TL arası ve mahrukat tüketimi az bulunan arabalara beğenme gösterdiğini bildirdi.
Kur, enflasyon, nema oranları derece satın kabul etme maliyetlerinin tüketiciyi etkilediğini tamlayan Karakaş, "Genellikle ikinci el arabada senenin geçmiş çeyreği sakin beğenilen lakin bu sene geçtiğimiz yıldan, küsurat çıkkın fiyatların da sukut beklentisinden kaynaklı fazladan müşterek sakinlik yaşanıyor." dedi.
Karakaş, "Pazarın gözü kulağı başta BDDK'dan doğacak mehil ve peşinat oranlarının değişmesinde. Bu karardan sonradan nihai tüketicilerin harekete geçmesi bekleniyor. Özellikle mahveden az peşinat ve levent boylu mehil olanakları beklentisinde. Bu ümit ödün bulursa piyasa ağır derecede hareketlenir. Mart ortası derece isticar taleplerinin de turizme akıllıca oranlı adına artmasıyla beraberce isticar firmalarının da ikinci el alıma yoğunlaşması pazarı canlandıracaktır." ifadelerini kullandı.
İkinci elde fiyatların başta sabık senenin sonuç ayında mevrut köpük fiyatlamalarla bu arada tüketicinin de öngördüğü rakamların hesabına çıktığını kaydeden Karakaş, "Talebin ve çağ düşüşü ile bu köpük gitti fakat çağ dengelenmesi levent boylu sürünce bu azalma beklentisini tüketicide gene canlandırdı. Son çağda sıfırdaki eder artışları ve çağ da dengelenmesiyle fiyatlarda sukut ihtimali kalmadı. Diğer taraftan evren genelinde küsurat erke ve geri hizmet maliyetlerini de eklersek arabalarda fiyatların düşmesi bundan böyle baş döndürücü zor. Dolayısıyla küçük ay ve mart aylarını bu sene düşüncesince ikinci el araba alacaklar düşüncesince eder yönünde punt kocaoğlan bulunduğunu düşünüyoruz." değerlendirmesinde bulundu
"Talebi düşüren unsurlar, 'kredi nema oranları ile krediye erişim' "
Otoshops Genel Müdürü Melih Mutlu ise satışlarda sabık senenin sonuç aylarından itibaren süregelen düşüşün senenin geçmiş 2 ayında da bitmeme ettiğini, tüketicinin kullanılmamış araç fiyatlarındaki artıştan sonradan elan baş döndürücü ikinci el araçlara yönelmeye başladığını dile getirdi.
Genellikle senenin geçmiş aylarının kullanılmamış vasıtaların toy manken yılı fiyatlarının belirlenme devri bulunduğu düşüncesince ikinci el piyasasında da bu zamanın öbür aylara mucibince elan sakin geçtiğini tamlayan Mutlu, bu sene özelinde hanuman ayının ikinci el fiyatlarının pazarda oturmaya başladığı müşterek devre olduğunu, nihai tüketicilerin araçlara ulaşımındaki en esas eksikliklerin ve talebi düşüren unsurların "kredi nema oranları ile krediye erişim" adına görüldüğünü bildirdi.
Mutlu, "Döviz kurunun çakılı seviyelerde olması ve araba piyasasında fiyatların bundan böyle oturmaya başlaması ile beraberce piyasa müşterek geçmiş ayak tabanı mucibince hareketlenmeye başladı. Önümüzdeki günlerde açıklanması muhtemel araç kredilerindeki yapılacak düzenlemeden sonradan ise piyasanın elan da hareketlenmesini bekliyoruz." sanarak konuştu.
Sıfır araç fiyatlarının ikinci el sektörünün tavsiye mektubu noktası olduğuna dikkati çekici Mutlu, "Sıfır araç fiyatlarında da döviz bazlı hesaplama yapıldığından esasen gelişigüzel ikisi de ikinci el fiyatlarına el etmektedir. İkinci el pazarında fiyatlar Aralık 2021’e mucibince yüzdelik 14 ile yüzdelik 19 ortada düştü. Ancak 2022 manken yıllı vasıtaların maliyet artışları dolayısıyla müşterek geçmiş yıla mucibince elan faziletkâr fiyatlarla satışa sunulması ve nice modelin gine bu artışlardan ötürü yüzdelik 80 ÖTV dilimine girmesi dolayısıyla ati günlerde ikinci el fiyatlarında gine artma ile huzur karşıya kalabiliriz." değerlendirmesinde bulundu.