Türkiye'nin domestik arabası TOGG, ABD'nin Nevada eyaletine ilişkin Las Vegas kentinde zaman başlamış bulunan Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (Consumer Electronic Show-CES) yerini aldı. Daha evvela C SUV modelini görücüye çıkaran TOGG, fuarda ikinci arabası bulunan C Sedan modelini tanıttı. Fuar ayrıca, TOGG'un evvela arsıulusal tanıtımı oldu. TOGG CEO'su Gürcan Karakaş meydana getirdiği sunumda, “Bugün Las Vegas'ta fuarda ve içtimai medyadaki deli dolu yayınlarda bizlere katıldığınız düşüncesince teşekkürname ederim” dedi. Karakaş, “Bizim planımızda toy mobiliteyi ele alırken gayrı aktörlerden bizi ayrıştıran şeylerden bahsedeceğim. Neden bu derece derinliğine sefer kıvrım yazar CSE'ye geldiğimizi anlatım edeyim. Bizim önceliğimizin altını çiziyor. Kasten bu tercihte bulunduk. Tüketici markamızın evvela duyurusunu da buradan gerçekleştirmek istedik. Oyunun kuralları değişmekte bulunduğu düşüncesince şununla neşet etmek istiyorum, bu esasta çoğumuzun bilmiş bulunduğu müşterek hikaye” ifadelerini kullandı.
“Aslında bu punt penceresi müşterek taraftan hacısı hocası düşüncesince muteber ve doğru, mavera taraftan da hacısı hocası bu toy fırsata katılamıyor, bundan hisse alamıyor. Şimdi bu megatrendlere bakalım” diyen Karakaş, “3 boyutta geleceğimizi değiştirdiğiniz görüyoruz bu trendlerin. Yani otomotiv endüstrisi önümüzdeki 7-8 sene içinde ayrımsız görünmeyecek. İlk bölümü uygulayım bilimi kısmı, Söylemiş olduğumuz denli irtibatlı ve elektrikli bölümü ve özerk kısmı. Öte taraftan içtimai davranışlarda esasta etrafımızdaki kurnaz cihazlara alışıyoruz. Eskiden müşterek araç, müşterek tomar bulunan bu kurnaz cihazda bizim dirim alanlarımızdan anne unsurlarımızdan biri olacak” halinde konuştu.
“Arabanın kurnaz müşterek cihaza evrildiğini görüyoruz ve toy müşterek dirim bölgeyi burada ortaya çıkıyor. Dolayısıyla kılıç evvela günden itibaren bu dirim bölgesini esasta tasarladık” ifadelerini kullanan Karakaş, “Akıllı müşterek taşıt tasarlarsınız onun ayrımlı olması lazım. En yeniden itibaren bunu müşterek mahveden elektroniği yerine tasarlamanız gerekiyor. Yani uygulayım bilimi kısmı, kısaca irtibatlı özerk paylaşılan ve elektrikli sanarak geçiyor, ancak bizim karşılaştırma çalışmalarımızda kılıç use case'i geliştirdik” sanarak konuştu.
“0-100 kilometre hıza 4.8 saniyede çıkıyor"
Karakaş, “Akıllı maşa dalında sunduklarımıza bakacak olursa baş döndürücü iri müşterek dingil aralığı var. 200 ile 3400 atlama beygiri gücü sunuyoruz. 0'dan 100'e 4.8 saniyede depar belgesi 500 km WLTP menzili sunuyoruz” ifadelerini kullandı. Karakaş, “Bunlar evvela günden itibaren karşılaştırma karşılaştırma kanalıyla belirlediğimiz hedefler. Ve naşir bunların da mobility ekosistemine bütünleşmiş edilmesi gerekiyor” dedi. Karakaş, “2022'nin 4. çeyreğinde hızlı üretime anık olacak ve kabul emekleri tamamlanmasından sonraları hızlı istihsal 2023'ün 1. çeyreğinde başlamış olacak” bilgisini paylaştı.
İLGİLİ HABER
TOGG’da kullanılacak bulunan batarya, 10 senedir bu merkezde üretiliyor 
