'Türkiye'yi uçuracak' mühendisler işe İHA ile başlıyor

Ankara

AA muhabirinin edinmiş olduğu bilgiye göre, TUSAŞ, Milli Muharip Uçak, Hürjet, Gökbey, Atak-2, Anka ve Aksungur kabilinden planlar nedeniyle akıbet çağda baş döndürücü sayıda acemi yetkilendirilmiş mühendisi bünyesine kattı.

Farklı mühendislik branşlarından yetkilendirilmiş şahısların multidisipliner birlikte pedagoji bilimi programı yardımıyla çelimsiz müddette ehemmiyetli derecede bilim birikimine ulaşmalarını gelmek amacıyla Mühendis Geliştirme Programı yaşama geçirildi.

Katılımcıları müşareket kültürüne yakınlaştırarak uzlaşma süresini kısaltmayı amaçlayan programın evvel etabında, havacılık alanındaki mühendislik bilgisinin geliştirilmesi amaçlanıyor. Ardından düzentileme alanları gözetilerek sorumlulukları belirlenen gençler, ikinci fazda yapısal, pervaz bilimleri, aviyonik ve yazılım sahalarında maruz nazari ve kılgısal eğitimlere katılıyor. Üçüncü faza güzeşte katılımcılar, proses süresince edindikleri yetkinlikler doğrultusunda belirlenen birlikte rolü yapmak kıl payı plan emekleri yapıyor.

TUSAŞ Akademi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Pınarbaşı, AA muhabirine, istihdam sürecinde dinç mühendislerin nazari manada baş döndürücü güzel yetiştirildiğini fakat havacılık ve feza sanayisi sahalarında pratiğe gereksinimleri bulunduğunu belirleme ettiklerini söyledi.

Bu ihtiyaçtan hareketle Mühendislik Geliştirme Programı ismi maruz birlikte izlence başlattıklarını tamlayan Pınarbaşı, şu halde konuştu:

"Bu, bildiğimiz kadarıyla ibdai ve Türkiye'de evvel el meri birlikte program. Yeni yetkilendirilmiş mühendislerimizi istihdam ederiz ve bunlar 40-50 yabanlık gruplar biçiminde programa alınıyor. Makine, malzeme, elektrik-elektronik, havacılık kabilinden ayrı ayrı alanlardan arkadaşlarımıza 4-5 ay kabilinden birlikte müddette hem çabuk eğitimler verip, havacılık ve feza sanayisini tanıtıyoruz bununla birlikte birlikte uçağın dizaynı elbette yapılmaktadır onu öğretiyoruz. Atölyemizde 3 boyutlu yazıcılarımız var. Tasarladıkları hava aracını ürettiriyoruz ve sonrasında asıl koşullarda pervaz gerçekleştiriyorlar. Böylece yetkilendirilmiş oluyorlar ve çıkarlarını uçak, helikopter, feza kabilinden çalışacakları birimlere gönderiyoruz."

Programla ilgilendiren sahadan baş döndürücü müspet art dönüşler aldıklarını anlatım fail Pınarbaşı, dinç mühendislerin izlence böylece çalışacağı birime anık halde gittiğini belirtti. Pınarbaşı, "Arkadaşlarımız TUSAŞ'ı, sanayiyi, dizayn ve üretimin elbette yapıldığını 4-5 ay kabilinden çelimsiz müddette öğreniyor. Çok müspet art dönüşler aldık ve izlence başarıyla bitmeme ediyor." dedi.

"Çok elan çabuk sıkıntı çözüyorlar"

Mühendis Geliştirme Programı Şefi Görkem Şimşek, iştirakçilerin izlence kapsamında 2 maaş umumi birlikte pedagoji bilimi sürecinden geçtiğini, işlik evresinde ise birlikte hava aracının istihsal süreçlerinin deneyimlendiğini bildirdi.

Üretim sürecinde üretilecek uçağın mimarisi, ekipmanları, görevine akıllıca donanımları kabilinden unsurlar üstünde icraat yapıldığını özetleyen Şimşek, 4'üncü ayın böylece uçağın birleştirildiğini, arkası sıra da toprak ve pervaz testleri gerçekleştirildiğini kaydetti.

Şimşek, mühendislerin elan sonradan fariza bitirdikleri birimlerden makul aralıklarla art bildirimler aldıklarını dile getirerek, "Birimlerden, arkadaşlarımızdan iyice güzel art bildirimler alıyoruz. Farklı disiplinlerle evvel el bu arada çalışıyorlar. Profesyonel ve toplumsal anlamda kaynaşıyorlar, bu içeride baş döndürücü işlerine yarıyor. Yöneticilerinden aldığımız art bildirimler, programdan yetkilendirilmiş olanların acemi süregelen birlikte mühendise gereğince baş döndürücü çabuk sorunu çözdükleri yönünde. Yapmak istediğimiz şeyi başarıyoruz diyebilirim." ifadelerini kullandı.

Nuri Demirağ'ın dizaynı avlu buldu

Mühendis Geliştirme Programı katılımcılarından Ozan Ege Camcı da izlence kapsamında MGP-7 Grubunun pervaz bilimleri biriminde fariza yaptığını söyledi.

Programı başarıyla tamamladıklarını ve ilgilendiren birimlerine dağılacaklarını vurgulayan Camcı, şunları kaydetti:

"Bir uçağın yeniden sona topu topu imal süreçlerini içeren birlikte programa katıldık. Konsept tasarımdan aviyonik parçaların yerleşimi ve ciddilik hesaplarına derece iyice etraflıca birlikte programdı. Gerçek birlikte tayyare yapılırken tanıdık topu topu süreçler burada da görülüyor ve zarfında bulunmuş oluyoruz. Tasarımda uygulanacak değme ayrışık metodu da uyguluyoruz, bunların araştırı ve analizlerini yapıyoruz. Sorunlar çıkıyor, onları çözüyoruz. Sonuçta değerli birlikte plan ortaya çıkarmaya çalışıyoruz. Okulda plan yaparken plan ekibinizi arkadaşlarınızdan seçiyorsunuz, burada çabucak 50 insan içindesiniz ve kimseyi tanımıyorsunuz. Ortaya baş döndürücü şümullü birlikte plan çıkması lazım. Hepimiz bugüne derece şahıs bildiklerimizi tatbik ettik fakat 50 ferdin birlikte araya gelmesiyle ortaya birlikte plan boşaltmak tamamımız düşüncesince acemi birlikte durumdu. Bize en şişman yardımı da bu oldu."

Program kapsamında Türk havacılığının remiz isimlerinden Nuri Demirağ'ın tasarlayıp üretemediği ikiz motorlu uçağa andıran birlikte anahtar tasarladıklarını tamlayan Camcı, "Bir eşya salıverme rolü dair tasarladık. Nuri Demirağ'ın uçağı harp uçağı peyda etmek kıl payı tasarlandığı düşüncesince kılıç de performanslı birlikte anahtar olmasını istedik." sanarak konuştu.