İstanbul
Boeing Türkiye Genel Müdürü Ayşem Sargın, AA muhabirine Mevcut Piyasa Görünümü Raporu'na bağlı icra ettiği açıklamada, Türk havacılık sektörünün, sabık 10 yılda nice pazardan şimdi çabuk büyüdüğünü söyledi.
Dünyada Kovid-19 salgınından en ortak tomar etkilenen piyasanın havacılık olduğunu, bu zamanda iklim yolculuğunda toptan ortak yavaşlama gözlendiğini dile getiren Sargın, şu şekilde bitmeme etti:
"Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) verilerine göre, bu güç çağda üstelik THY alanda en ortak tomar pervaz meydana getiren iklim yolu şirketlerinden birisi oldu. Burada gerçekte ortak müteaddit aktif fiil var. THY bu zamanda çizgileri çakılı tuttu oldukça azaltmadı. Kimi devir kargoyla yolcuyu ortak arada taşıyarak uçuşları optimize etmeyi başardı. Hatları korudu ayrıca dünkü açmış olduğu hatlar he şu dingin zamanda. O sebeple de bizce aşırı güzel gitti THY.
Bu durum, Türkiye’nin havacılıkta ne derece sert temelleri bulunduğunun ortak göstergesidir. Türkiye'nin havacılık sektöründeki gelişme gösterimi ve iklim yolu şirketlerinin müstevli devrinde bile sürdürdüğü rota çeşitlendirme politikaları birbirini tamamlıyor. Bu da Boeing’in önde mevrut gelişme ülkelerinden bulunan Türkiye’nin gücüne katkıda bulunuyor."
"Türkiye, Boeing'in rüçhan gelişme devletleri ortada arazi alıyor"
Türkiye'nin, Boeing’in rüçhan gelişme devletleri ortada arazi aldığını tamlayan Sargın, "Doğu ve günindi ortada aşırı ehemmiyetli ortak coğrafyada bulunması zımnında memleketimiz ibdai ortak avantaja sahip. Odaklandığımız ortak öbür madde ise Türk tayyare iş ve tamir şirketlerinin toptan Boeing filosuna servis sağlaması temelinde ortaklıklar geliştirerek Türkiye’yi lehçe ortak havacılık servisleri merkezi namına konumlandırmak." dedi.
Türkiye'deki havalimanlarının da müstevli esnasında Avrupa'nın en hareketli havalimanları ortada arazi aldığını vurgulayan Sargın, Türkiye’nin ergonomik coğrafi konumunun, onu havacılık düşüncesince natürel ortak nakil merkezi durumuna getirdiğini anlattı.
Sargın, İstanbul'un, 55 ülkeye 4 saatlik pervaz mesafesinde bulunduğuna dikkati çekerek, "Bu durum, 4 saatlik ortak pervaz mesafesinde 1,59 bilyon insan, 39 trilyon dolar katışık yurtiçi hasıla ve 7,6 trilyon dolar tecim kütlesi anlamına geliyor. İstanbul Havalimanı’nın da açılması, Türkiye’nin havacılık sektöründe gelişme yolculuğunda ehemmiyetli ortak dönüm noktası dokuma ediyor." değerlendirmesinde bulundu.
Ayşem Sargın, ilerleyici çağda geçici trafiğinin artmaya bitmeme etmesini beklediklerini, müstevli önceleri sayıları görmenin de 2023 yılı sonunu bulabileceğini söyledi.
THY'nin kargo taşımacılığı da salgında yükselişe geçti
Boeing Ticari Uçaklar Türkiye Pazarlama Direktörü Keith Nida da THY'nin tamamı olumsuzluklara karşın iri ortak ivme yakaladığını belirterek, "Bu süreçte THY'ye baktığımızda Avrupa'nın en derin iklim yolu şirketiydi. İstanbul Havalimanı da esasen Avrupa'nın en derin havalimanıydı. THY'nin kargo kısmı kullanması da bu süreçte yükselişteydi." ifadelerini kullandı.
