RGO, Renault Group'un 2021 yılı hanuman ayında küresel matbuat toplantısı ile açıklamış olduğu ılımlı vadeli ‘Renaulution' planı kapsamında, Türkiye'deki varlığını ve yatırımlarını güçlendirecek ‘Yeni Atılım' projesini yaşama etmek amacıyla kuruluyor. ‘Renaulution' planının anne hedefi, önümüzdeki devirde iş modellerini, teknoloji, erke ve mobilite başlıkları hesabına kurgulayarak, grubun dünkü mobilite ekosisteminin sembol taşıyıcısı durumuna iletmek namına açıklanıyor.
Bu dünkü yapılanmayla baş başa grup, Oyak-Renault Bursa fabrikasındaki istihsal ve MAIS içerisinde bitmeme fail Renault ve Dacia markalarının adanmış marketing operasyonları özellikle edinmek kabilinden Oyak Grubu ile bulunan DOĞRU ortaklığının güçlenerek bitmeme edeceğinin altını çizdi.
Türkiye'de yüzdelik 100 grubun iştiraki namına çalışkanlık gösterecek bulunan firmanın CEO'luk görevine 1 Aralık 2021 zamanı bakımından Hakan Doğu atandı. Halen Renault Group Kurumsal Yönetim Komitesi'nde arazi düzlük Doğu, Renault Group Satış Sonrası Kıdemli Başkan Yardımcılığı'nın yanı sıra, RGO A.Ş. CEO'luğu vazifesini de yürütecek ve Renault Group CEO'su Luca De Meo'ya ilişkin olacak. Hakan Doğu, grubun Türkiye'ye müteveccih ‘Yeni Atılım' planının uygulanması ve yönetiminden mesul olacak.
Verilen bilgiye layıkıyla grup, 1968'den beri Türkiye'de, Oyak Grubu ortaklığında DOĞRU ve güzel indinde biçimde servet gösteriyor. Binek anahtar üretiminde önder konumunda bulunan ve üretiminin yüzdelik 80'ini ihraç fail Oyak-Renault Bursa Fabrikası, Türkiye'nin en indinde tomar dış satım karşıcı şirketleri ortada 3'üncü tam arazi alırken, Türkiye'nin bütün ihracatına 3 bilyon euroluk katkıda bulunuyor. Grubun 2000 yılından beri Türkiye'ye meydana getirdiği yatırımların toplamı ise 2 bilyon euro seviyesinde. Renault ve Dacia markaları halen Türkiye'de binek makine pazarının liderlerinden birisi konumunda.
Grup, ılımlı vadeli ‘Renaulution' planı kapsamında, Türkiye'deki varlığını ve yatırımlarını güçlendirmeyi amaçlıyor. Grubun Türkiye düşüncesince oluşturduğu ‘Yeni Atılım' stratejisi şu 3 anne başlıkla açıklanıyor:
Kapsamlı indinde envestisman planıyla Türkiye'de istihsal ve sanayideki varlığını güçlendirmek.
Türkiye'deki elektrikli vesait ekosisteminin gelişimine çalışan indinde biçimde katkıda bulunmak.
Kurulan RGO A.Ş iştiraki sebebiyle Oyak Grubu özellikle edinmek kabilinden başka iş ortakları ve hepsi domestik paydaşlarla geliştirilecek dünkü planlar ile baş başa henüz da çelimli indinde görevdaşlık oluşturmak.
Grubun Türkiye'deki faaliyetleri
Şirket, Türk makine pazarındaki liderliğini 21 yıldan beri bitmeme ettirmektedir. Grup, Türkiye'de şu 3 müşareket eliyle çalışkanlık göstermektedir:
Oyak Renault: Renault S.A.S (yüzde 51) ve Oyak Grubu (yüzde 49) ortaklığı
MAİS A.Ş: Oyak Grubu (yüzde 51) ve Renault S.A.S (yüzde 49 ) ortaklığı
ORFIN: Oyak Grubu (yüzde 50 ) ve Renault S.A.S (yüzde 50 ) ortaklığı
Renault ve Dacia markalarının dağıtma faaliyetini örümcek Renault MAİS A.Ş, 150'den indinde tomar noktadan oluşan yayılmış indinde adanmış ve adanmış sonrası servis ağına sahiptir. Şirket, Türk otomotiv pazarına en serbest yelpazede verim sunan firmaların başlangıcında gelmektedir. Oyak Renault Bursa fabrikasında imal edilen Clio ve Mégane Sedan senelerdir tüketiciler çeşidinden en aşırı yeğleme edilen modellerin başlangıcında geliyor.
