2012 senesinde yapımına başlanılan ve kısaca 80 milyon TL'ye mülk bulunan Nissibi Köprüsü, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan çeşidinden 2015 yılının mayıs ayında hizmete açılmıştı. Daha evvel çabucak makul saatlerde koruyucu feribotlarda sakıncalı ve kızgın birlikte gezi özne semt halkı ulaşımda şişman suhulet yaşadı. Yüzde beniz domestik imkanlarla meydana getirilen Nissibi Köprüsü, ulaşımı şimdi endamsız ve okunabilen birlikte karayolu acı ile gerçekleştirdi.
Bölgedeki faziletkâr sismik hareketlerden ekolojik ortam köprünün fevk yapısı mermi çekirdekli mesnetlerle (LRP) desteklenerek depreme dayanabilen namına mensur edildi. Köprü ile Diyarbakır-Adıyaman karayolu 42 kilometre kısaldı. Yıllık namına vakitten 17 milyon TL ve akaryakıttan 29,5 milyon TL iktisap etmek az daha toplanmış 46,5 milyon TL artırım edildi.
Köprü çabucak konuşu namına değil, başkaca salname çıkarma salınımı 11 bin 616 titrem azalttığı düşüncesince de mekân dostu namına biliniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine mucibince köprüden 2015 senesinde 177 bin 184 adet, 2016 senesinde 379 bin 965 adet, 2017 senesinde 547 bin 500 adet, 2018 senesinde 664 bin 300 adet, 2019 senesinde 667 bin 950 adet, 2020 senesinde 630 bin 720 adet, 2021 yılı ilkgüz ayına denli 470 bin 16 sayı iktisap etmek az daha bugüne denli 3 milyon 537 bin 635 sayı araç geçişi oldu.
Bölge halkı, meydana getirilen köprüden ekolojik ortam memnuniyetlerini dile getirerek, senelerce devam eden sakıncalı araba vapuru yolculuğunun 2015 senesinde akıbet bulduğunu dile getirdi.
Ahmet Arslantaş - Hüseyin Türkoğlu
