Beyrut
Yasin, AA muhabirine ülkesinin içinde bulunmuş olduğu vakayiname elektrik krizinin çözümü düşüncesince seçenek kaynakların gerçekleştirme edilmesiyle şişman taşımanın kalkındırılması üzerine açıklamalarda bulundu.
Lübnan'daki elektrik üretimi düşüncesince anadan görme erke kaynakları yer yağı ve tabii gaza bulunan bağımlılığının yüzdelik 95 yöresinde bulunduğunu tamlayan Yasin, ülkenin elektrik krizinden kurtulması düşüncesince hükümetin seçenek erke kaynakları gerçekleştirme etmesi icap ettiğini söyledi.
Bu mevzuda Türkiye'nin kendileri düşüncesince müşterek manken yapılanma edebileceğini tamlayan Yasin, "Lübnan'ın elektrik hususunda, anadan görme erke kaynaklarına bulunan bağımlılığının azaltılması düşüncesince Türkiye'nin yenilenebilir enerjideki tecrübesinden faydalanmalı diyerek düşünüyoruz." dedi.
Yasin, ülkesinin, çevreci ekonomiyle hazırlanma kapsamında, teknolojisi "çevre dostu" bulunan yenilenebilir erke düşüncesince adımlar atması icap ettiğini kaydetti.
Enerji ve mekân sağlığı konusunda, Lübnan'da şişman taşımanın baştan kalkındırılmasının önemine yer veren Bakan Yasin, "Ülkenin bu süreçte baş döndürücü ağırbaşlı müşterek halde şişman taşımaya gereksinimi var. Otobüs kadar mekân dostu taşıtların hizmete sokulması gerekiyor. Bunun düşüncesince de gene elektrik enerjisine gerekseme var." diyerek konuştu.
Lübnan'ın şişman nakil sistemine erbap olabilmesi düşüncesince Enerji ve UIaştırma Bakanlığı'nın şu anda müşterek düzentileme yürüttüğünü tamlayan Yasin, "Çevre dostu böylesi teknolojileri mevcut Fransa ve Türkiye kadar ülkelerle sınama paylaşımı dair Lübnan'ın teşrikimesai ihtimali yalan konusudur." dedi.
Toplu nakil dosyasının görüşülmek neredeyse Bakanlar Kurulu gündemine alındığını kail Yasin, "Özellikle Türkiye kadar otobüs üretimi özne devletlerin Lübnan'a nite yardımlar sunulabileceği ele alınmayı bekliyor." bilgisini verdi.
Yasin, şahsen kendisinin Türkiye'deki birtakım otobüs firmalarıyla linke geçip, paha teklifi ve gayrı ayrıntı bilgilerini aldığını aktardı.
Lübnan'daki elektrik üretimi ve şişman taşıma
Ülkenin en şişman kenti bulunan başşehir Beyrut'ta ilkin yer altı treni kazanmak neredeyse tramvay ve otobüs kadar şişman şişman nakil araçları bulunmuyor.
Araç fiyatlarının efdal olmaması ve mahrukat fiyatlarının da bağan olması dolayısıyla, şişman taşımada çoğu defa göçüm ve azda olsa de dolmuşlar kullanılıyor.
Ancak sıvıyakıt fiyatlarında akıbet 3 ay itibarı ile ansızın meydana mevrut zamlar, ülkedeki iktisadi buhran dolayısıyla yakıtın teminindeki aksaklıklar, şişman taşımanın önemini müşterek defa henüz ruzname getirdi.
Ayrıca, Lübnan'da elektriğin yüzdelik 95'i çoğu defa yer yağı yakıtı ve azda olsa de tabii taş yağı lambası lambası ile çalışan, altyapısı çıtırbom sonsuz kesintilere sebebiyet sağlayan tesislerde üretiliyor.
Vatandaşlar, şu anda Lübnan Elektrik Kurumu'ndan günce azami 3 zaman talih elektriği hizmeti alabiliyor.
