İstanbul
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, sabık sene üretimde, ihracatta ve iç piyasada hedeflerinin üstünde birlikte başarım gösterdiklerini belirterek, "Bu sene istihsal hedefimizi 202 bin 500 sayı yerine belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani birlikte geçmiş seneyle kıyasladığımız devir çın birlikte çoğalma olacak. Bu esasen Türkiye ekonomisine de çın birlikte yardım sağlayacak." dedi.
Berkel, Kocaeli'de istihsal karşılayıcı Hyundai Assan'ın 2022 hedeflerine, piyasaya sunacakları acemi modellere ve otomotiv sektörüne bağlı AA muhabirinin sorularını yanıtladı.
Geçen sene salgından çevre küresel manada çın teessürat yaşandığını ve çıpır krizinin eksiksiz markaları etkilediğini dile getiren Berkel, fakat bellik yerine hâlâ başlangıçta aldıkları tedbirler sebebiyle başta istihsal tarafında şişman teessürat yaşamadıklarını söyledi.
"2020'de yüzdelik 3,7 bulunan alışveriş payımızı, 2021'de yüzdelik 5,2'ye çıkardık"
2021 yılına 28 bin adanmış planıyla başladıklarını ve planladıkları rakamın baş döndürücü üstünde anahtar satışı gerçekleştirdiklerini tamlayan Berkel, "Geçen seneyi 38 bin 530 sayı satarak kapattık. Bir geçmiş seneyle kıyasladığımız devir satışımızı yüzdelik 35 artırdık. 2020’de yüzdelik 3,7 bulunan alışveriş payımızı, 2021’de yüzdelik 5,2'ye çıkardık." ifadelerini kullandı.
Geçen sene 5 manken lansmanını yaptıklarını anımsatan Berkel, acemi modellerin satışlara şişman yardım sunduğunu kaydetti.
"Fabrikanın 240 bin adetlik kapasitesi var, adım adım oraya akla yatkın gidiyoruz"
Murat Berkel, sabık sene Hyundai Assan'ın 162 bin 140 anahtar ürettiğini tabir ederek, "Bir geçmiş sene 137 bin 100 sayı üretmiştik, üretimimiz yüzdelik 18 arttı. dışsatım da 138 bin 235 oldu. Yani mecmu ürettiğimiz otomobilin yüzdelik 85,2’sini iklim dışına gönderdik, yüzdelik 14,8’i de iç piyasada satıldı." sanarak konuştu.
Bu yılki istihsal ve dış satım hedeflerine de yer veren Berkel, şunları aktardı:
"Bu sene istihsal hedefimizi 202 bin 500 sayı yerine belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani birlikte geçmiş seneyle kıyasladığımız devir çın birlikte çoğalma olacak. Bu esasen Türkiye ekonomisine de çın birlikte yardım sağlayacak. İç piyasada ise sabık sene sattığımızın üstünde anahtar satmayı hedefliyoruz. Hyundai Assan fabrikasının 240 bin adetlik istihsal kapasitesi var, adım adım oraya akla yatkın gidiyoruz."
"Bu sene elektrikli IONIQ 5, ferah ticari Staria ve i20 N modellerini satışa sunacağız"
Berkel, bu sene elektrikli IONIQ 5, ferah ticari Staria ve i20 N modellerinin Türkiye'de satışa sunulacağı bilgisini paylaşarak, "IONIQ 5’i Türkiye’ye mayıs, haziran kocaoğlan üzere getirmeyi planlıyoruz. Gerçekten Avrupa'da baş döndürücü dikkat gören birlikte anahtar oldu. IONIQ 5 daima elektrikli yerine imal edilen ve baş döndürücü da beğenilir birlikte araç. Avrupa’da senenin arabası iktisap etmek düşüncesince finale kaldı. Türkiye'de de dobra birlikte el yaratacağımızı düşünüyoruz. Burada elbette ÖTV’nin de baştan ayarlanmasını bekliyoruz. Devletin bu elektrikli vasıtaların satışını desteklemesi icap ettiğini düşünüyoruz. Dünyada bu etapta çın manada birlikte değiş yaşıyoruz. Biz de elektrikli araçlarımızı Türk tüketicisine arz etmek düşüncesince çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi.
Yeni Staria'nın senenin evvel çeyreğinin sonuna akla yatkın Türkiye'de satışa sunulacağını bildiren Berkel, Türkiye'de imal edilen i20 modelinin faziletli motosiklet performansına ehil i20 N versiyonunun da mart ayında Türkiye'deki otomobilseverlerle buluşacağını söyledi.
"1 Aralık'taki eder listemizin aynısını tutuyoruz, bindirim yapmadık"
Son tahsil edilen konuşu aksiyonlar ondan sonra çağ eskiye gereğince gine de faziletli bulunmasına rağmen az buçuk hâlâ uygun seviyelere geldiğine ve volatilitenin az buçuk hâlâ azaldığına dikkati çekici Berkel, çağ değişmez olarak, etraflıca soluklu bitmeme etmesinin fiyatlama yapmaları ve verim siparişi verebilmeleri açısından baş döndürücü ehemmiyetli bulunduğunu tabir etti.
"Araç fiyatlarında çoğalma olacak mı?" sorusunu cevaplayan Berkel, "Biz 1 Aralık'taki eder listemizin aynısını tutuyoruz, bindirim yapmadık. Sadece MTV’de, bandrolde tadilat he onları güncelledik. Kurlar bu ölçüde giderse fiyatlarımızı bu halde tutmayı düşünüyoruz. Ama seviye üst akla yatkın giderse, doğrusu gine tahminlerin üstünde birlikte çoğalma olursa o devir tığ de eder artışına ahlaksız kalıyoruz." dedi.
"Evraklar belli, gümrükten çektiğimiz fiyatlar belli"
Hyundai Assan Genel Müdürü Berkel, seviye düştüğünde tutarları kısaca yüzdelik 30’a yaklaşan art çektiklerini aktararak, "İthal getirdiğimiz otomobilin bizde fiyatı değişmiyor. Çünkü iklim dışından ekü bazlı alıyoruz. Gümrükten çektiğimizde o anki seviye her neyse fiyatlar ona gereğince belirleniyor ve rüsum hesaplanıyor. Biz o fiyatın üstüne mecburen giderlerimizi ve ıvır zıvır birlikte miktarda karımızı eklemeye çalışıyoruz ve ara bulucu satıyoruz. Evraklar belli, gümrükten çektiğimiz fiyatlar belli." sanarak konuştu.
Yerli istihsal araçlarda ise kalan kabak özellik maliyetlerinin fiyatlara el ettiğini tabir fail Berkel, erke maliyetlerinin de tutarları artırdığını söyledi.
"Araç bulunurluğu noktasında şu anda birlikte sorunumuz yok"
Araç bulunurluğu mevzusuna da yer veren Berkel, "Araç bulunurluğu noktasında şu anda birlikte sorunumuz yok. Biz halen 2021 modelleri satıyoruz. 2022 modellerimiz üretiliyor, başta yerel tarafta geçenlerde araçlarımızı alacağız. Şu etapta dobra gidiyoruz. Ama hazırlık konusu dü ay, üç ay sonraları bizi etkisinde bırakır mi etkilemez mi, buna da hakkıyla birlikte nesne diyemiyoruz. Yani baş döndürücü vaktiyle salname yazı yapardık. Şimdi planlarımız aylığa döndü. Çünkü parçan var ise üretiyorsun." sanarak konuştu.
Sektör değerlendirmesi
Murat Berkel, Türkiye otomotiv pazarına bağlı de değerlendirmelerini paylaştı.
Pazarın sabık senenin evvel altı ayında dobra birlikte başarım gösterdiğine ayraç fail Berkel, "Ama ikinci altı ayda çıpır krizini baş döndürücü ağırbaşlı hissetti kâffesi markalar. Bu da icap istemez ikinci yarıda satışları aksi etkiledi. Bunun yanında kurlarda yaşadığımız sansasyon ve fiyatların çabucak çın manada yükselmesi de senenin ikinci yarısında, başta akıbet çeyrekte pazarı az buçuk aksi etkiledi." dedi.
Bu sene düşüncesince Türkiye otomotiv alışveriş tahminlerini paylaşan Berkel, laflarını şöyleki tamamladı:
"Bu sene otomotiv pazarının kısaca 750 bin bandında kapanacağını kestirim ediyoruz. Geçen sene 737 binle kapandı. Çok küçük birlikte çoğalma olanaklı denir zorla gine çıpır krizinin bitmeme edeceğini düşünüyoruz globalde ve Türkiye'de. Markaların dönemsel başağrısı yaşayabileceğini düşünüyoruz başta evvel altı ayda. Bunun sonuncunda da sene genelinde bulunurluk yönünde başağrısı yaşayacağız ve bu da adetlere yansıyacak. O nedenden hâlâ davranışlarında ölçülü gidiyoruz. Kurlar da önemli. İstikrarın olması pazarın gidişatını etkiliyor. Biz de bulunan koşullar doğrultusunda behemehâl alışveriş payımızı korumayı ve adına çıkmayı hedefliyoruz."
