Sakarya
Ağaçkoparan, derinlemesine seneler Türkiye ve diyar haricinde tır şoförlüğü yapmasının peşi sıra 5 sene ilk tekaüt oldu. Kadın olmanın ve mesleğin zorluklarını, problemlerini ve güzelliklerini bulunmuş yer aldığı değme ortamda söylemeye hız yayınlayan Ağaçkoparan, kaleme almış yer aldığı "Geri Vites Hayatlar" kitabıyla da tecrübelerini okuyucularıyla buluşturdu.
Türk Kızılayın "Bu Yollar Sensiz Olmaz - Uzun Yol Şoförlüğü Araştırma Projesi"ne dayanak vererek derinlemesine defa şoförlerinin problemlerine hal üretmeye etkin Ağaçkoparan, zorluklarla komple mesleğini bayanların da yapabileceğini söylemeye çalışıyor.
Leyla Ağaçkoparan, AA muhabirine, kamyonculuk önleyen babasından etkilenerek mesleğe start sonucu aldığını ve bebekliğinden bu yana motosiklet sesine tanıdık bulunduğunu söyledi.
Mesleğini isteyerek yaptığını ve başarıyla tamamladığını tabir fail Ağaçkoparan, "Ne bahtiyar ki 1987'lerden bu yana devam eden serüveni tekaüt kazanmak yoluyla tamamladım. Şehirlerarası ve arsıulusal değerli seferlerim oldu. Hepsi birbirinden güzeldi, bütünü ayrı ortak deneyimdi. Sevmeden yapılacak ortak iş değil. Ailenizden ırak sosyolojik açıdan daim düşkün gözlere verilen kalmak... Ama ego baş döndürücü normalleştirdim ve bunu değme hanımın yapabileceğine inandım. Seven, talip bu mesleğe kıstak vermiş her insanın yapabileceğine inandım." sanarak konuştu.
Çalışırken ve tekaütlük zamanında meslekle ilgili hanımlara katkıda bulunabilmek hesabına emek vermek yapabilmeyi manzara ettiğini özetleyen Ağaçkoparan, bu kapsamda Türk Kızılayın "Bu Yollar Sensiz Olmaz - Uzun Yol Şoförlüğü Araştırma Projesi"ne dayanak verdiğini ve deneyimlerini paylaştığını aktardı.
Ağaçkoparan, bundan ahir süreçte de Türk Kızılay gönüllüsü şekilde mesleksel tecrübelerini paylaşmaya bitmeme edeceğini dile getirerek şöyleki bitmeme etti:
"Yaşanmışlıklarıma tecrübelerime, cinsiyetçi fark yapılmaksızın otomotivde ve lojistikte ortak insanoğlu yetiştirilmesi hesabına yapabileceğim ne mevcut ise yapmayı manzara etmiştim. Kızılay ile burada yolumuzu kesişti. Mevcut çoban kurslarımız mevcut zorla bu mesleğin meslek akademisi açılmalı. En azından çoban sanayiye gittiği devir aracında ne problemin bulunduğunu bilebilecek denli bilgiyi almalı sanarak düşünüyorum. Aynı sürede döküman tanzimini öğrenmeli, kasıntı ve kurumlar muktezi eğitimi verip yollara göndererek yetişim süresini tamamlamalı. Hep bunu savunuyordum, sanıyorum bu hayalim gerçekleşiyor baş döndürücü mutluyum."
"Meslektaşlarımdan asla aykırı ortak ikircik almadım"
Uzun seneler yollarda yönelteç başlangıcında çalışmasının peşi sıra 5 sene ilk tekaüt olmaya değişmeyen verdiğini kail Ağaçkoparan, "Kolay tek obje yok, ailenizden sevdiklerinizden uzakta kazanmak gerekiyor. Çok ortak tomar toplumsal hayatınız olamayabiliyor zorla zevklenmek başarıyı getiriyor muvaffakiyet da tinsel tatmini getiriyor. Yetmez mi doğrusu Türkiye'ye yakışan sahneler bunlar. Meslektaşlarımdan asla aykırı ortak görüş, düşünüm almadım, almıyorum alacağıma da inanmıyorum fakat tanımayan, bilmeyen insanların söylenti gelişi ortak tatbikat yapıyorum koşturup anbean ortak yere vuracağımı zannetmesi veya bizar olmasını görür görmez burada ortak ön kaymakamlık mevcut diyorsun." biçiminde konuştu.
Her meslekte yer aldığı denli derinlemesine defa şoförlüğünün de zorlukları olduğuna yer veren Ağaçkoparan, değişen teknolojinin gelişmesiyle gelişen servis ağlarıyla bu zorlukların en organ indirgendiğine değindi.
Leyla Ağaçkoparan, kavi sezon koşullarının değme zaman, el âlem düşüncesince ayrıca önemsiz taşıt şoförleri düşüncesince fark bahis konusu bulunduğunu vurgulayarak "Mutlaka eğitim, itimat ve zihin orada baş döndürücü devreye giriyor. Onun haricinde aralıksız filhakika yoldasınız. Sevdiklerin uykudayken sen yolda olabiliyorsun. Bu işi seviyorsanız muvaffakiyet düşüncesince yapacaksınız." dedi.
