Washington
ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonundan (SEC) meydana getirilen açıklamada, şeriklik ve emektar yöneticisi Dennis A. Muilenburg'un 2018 ve 2019'da Boeing uçaklarının kazalarının peşi sıra kamuoyunu aldatıcı izahat yapmakla suçlandığı aktarıldı.
Açıklamada, Boeing ve Muilenburg'un önce kazanın peşi sıra tayyare güvenliği ile dayalı bitmeme fail ortak probleminin bulunduğunu bildikleri, buna karşın 737 MAX uçağının "uçan rastgele ortak tayyare derece güvenli" olduğuna müteallik garanti verdikleri kaydedildi.
İkinci kazanın peşi sıra Boeing ve Muilenburg'ün hırçın bilgilerin bilincinde olmalarına karşın kamuoyuna garanti vermeye bitmeme etmiş olduğu tamlanan açıklamada, firmanın yatırımcıları 737 MAX uçağı karşı yanılttığı suçlamaları karşısında barışma zımnında derece derece 200 milyon dolar, Muilenburg'ün de 1 milyon dolar ödeyeceği bildirildi.
Açıklamada görüşlerine toprak sunulan SEC Başkanı Gensler, "Bu dü tayyare ilçesinin biçim açmış olduğu feci dirilik kaybını tanım edecek tek sözcük yok." değerlendirmesinde bulundu.
Gensler, buhran anlarında bölüt açıkça kuruluşların ve yöneticilerin piyasalara tam, adaletli ve gerçeğe akla yatkın izahat yapmasının ilkin ehemmiyetli bulunduğunu vurguladı.
Uçuş arama sistemindeki sorumluluk 346 cana dünyalık olmuştu
Endonezya'da Lion Hava Yollarına ilişik "JT 610" biçim mahdut Boeing "737 Max 8" tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine kullanmak kıl payı havalandıktan endamsız müddet sonraları denize çakılmıştı. 189 bireyin yaşamını yitirdiği kaza, "bu insan uçakların önce kazası" namına tarihe geçmişti.
Etiyopya Hava Yollarına ilişik Boeing "737 Max 8" tipi geçici uçağı da 10 Mart 2019'da Addis Ababa'dan Kenya'nın başkenti Nairobi'ye kullanmak düşüncesince havalandıktan endamsız müddet sonraları düşmüş, uçaktaki 157 isim yaşamını kaybetmişti. Etiyopya'daki kazanın peşi sıra Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya'nın da aralarında bulunmuş olduğu nice ülke, "Boeing 737 Max" tipi uçakların operasyonlarını muvakkat namına durdurmuş ve iklim sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.
Her 2 kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki data uyuşmazlığının biçim açmış olduğu belirleme edilmişti.
Boeing, sabık sene hanuman ayında, Amerika Adalet Bakanlığı ile imzaladığı kanuni ahenk kapsamında kazalarda yaşamını kaybedenlerin aileleri ile alıcısı iklim yolu şirketlerine ödence ve başkaca Federal Havacılık İdaresini (FAA) yanılttığı düşüncesince adli itibar cezası ödemeyi bildirme etmişti.
Şirketin ödence ödemeleri ve itibar cezası toplamı 2,5 bilyon dolar namına açıklanmıştı.
