Ankara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, TCDD'nin çevreci yatırımlara ciddilik verdiğini bildirdi.
Kurumun, 2025 yılına derece tükettiği enerjinin yüzdelik 50'yi ortak tomar yönünü yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamayı hedeflediğine ayraç fail Karaismailoğlu, "TCDD, çevreci projelerle temiz enerjinin lokomotifi olacak." değerlendirmesinde bulundu.
Bakan Karaismailoğlu, elektrikli işletmeciliğin, dizel işletmeciliğe nazaran yüzdelik 50'ye vasıl mahrukat tasarrufu sağladığını belirtti.
Daha az enerjiyle şimdi ortak tomar çeker gücü ve iş kolaylığı sağlaması, elektrikli işletmecilik sırasında çıkarma salımının ceninisakıt olması ve benzer etmenlerden dolayı bulunan konvansiyonel hatların elektrikli bir duruma getirilmesi çalışmalarının çaba kazandığını tabir fail Karaismailoğlu, şu detayları paylaştı:
"Bu kapsamda, 2021 yılı bakımından TCDD içerisinde bulunan var ve halihazırda işletmecilik meydana getirilen toplanmış 4 bin 540 kilometre uzunluğundaki konvansiyonel güzergâh elektrikli bir duruma getirildi. Bu da 11 bin 590 kilometre konvansiyonel güzergâh uzunluğuna erbap TCDD şebekesinin yüzdelik 40'ına istikbal ediyor. Bunun birlikte topu topu elektrikli bulunan 1.213 kilometre uzunluğundaki faziletkâr aceleci şimendifer çizgileri da eklendi. Günümüz bakımından toplanmış güzergâh uzunluğu 12 bin 803 kilometre bulunan bütün TCDD hatlarının 5 bin 753 kilometresi kısaca yüzdelik 45'i elektrikli bir duruma getirildi. Yapımı ve projelendirme emek harcamaları bitmeme fail konvansiyonel hatlardaki elektriklendirme projelerinin tamamlanmasıyla, 2023 yılı sonuna derece TCDD bünyesindeki bulunan konvansiyonel hatların yüzdelik 50'sinin elektrikli bir duruma getirilmesi hedefleniyor."
TCDD'nin tükettiği enerjinin yarıdan dahası yenilenebilir enerjiden karşılanacak
Karaismailoğlu, lüzum güzergâh uzunluklarının gerekse elektrikli hatların artmasıyla TCDD'nin cazibe tüketiminin de ilerleyici zamanlarda artma göstermeye bitmeme edeceğini belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, dip istihlak gözlenen çakılı çatı ve tesislerin de belirleneceğini, zat enerjilerini çağ enerjisi sistemleriyle karşılayabilecek olanların tespiti ve yapılabilirlik çalışmalarının yürütüldüğünü kaydetti.
Fizibilite ve projelendirme emek harcamaları tamamlanan velut noktalar düşüncesince ivedilikle imal çalışmalarına başlanması ve 2025'e kadar, TCDD'nin tükettiği enerjinin yüzdelik 50'yi ortak tomar kısmının, çağ ve yel ilkin peyda etmek üzere, yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılamasının hedeflendiğini bildiren Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
"TCDD, infaz evresine geldiği bu çalışmalara domestik yönetimleri de müdahale ederek onlarla teşrikimesai bünye etmekte ve bu sayede demiryolunun geçmiş olduğu herhangi ortak yere 'yeşil yol'u götürerek yenilenebilir enerji kaynaklarının ulaştırmada, kullanımında başı çeken rolü üstlenecek. Böylece TCDD, çevreci projelerle temiz enerjinin lokomotifi olacak."
'Sıfır Atık Projesi' ile 850 bin 528 kilo atılan toplandı
TCDD'nin, 'Sıfır Atık Projesi' düşüncesince de düğmeye bastığını tamlayan Karaismailoğlu, projeyle 27 ayda kasıntı geneli 227 iş durumunda 850 bin 528 kilo atılan toplandığını, atıklarla 2 milyon 374 bin 577,6 kilovatsaat enerji tasarrufu, 7 bin 803 metreküp su tasarrufu sağlandığını, 66 bin 296 kilo limonluk gazı salımının da engellendiğini bildirdi.
"Demir yolundan kaynaklı emisyonları yüzdelik 75 azaltmayı hedefliyoruz"
Bakanlık namına çevre planlarına ehemmiyet verdiklerinin altını çizen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"Enerji verimliliğini yükselterek Türkiye ekonomisine yardım sağlamayı, çevreye sunulan zararları ve emisyonu azaltmayı amaçlıyoruz. Avrupa'yı 2050 senesinde iklim-nötr evvel ana kara biçimine getirmeyi hedefleyen Yeşil Mutabakat'a müteveccih Ulusal Yeşil Mutabakat Eylem Planı'nı da yayınladık. Bütünleşik namına tasarladığımız muvasala ekosistemimizde, feyiz esasında bütün modları birbirleriyle bütünleşmiş bir duruma getiriyoruz. Çok modlu ve muvazeneli ortak muvasala altyapısı düşüncesince güçlü yollarında envestisman seferberliği başlattık. Kent içi raylı manzume hatlarına arttırma olarak, acemi faziletkâr aceleci şimendifer çizgileri mensur ediyor ve bulunan hatlarımızın restorasyon çalışmalarını da sürdürüyoruz. Böylece hem verimliliği artırıyoruz bununla beraber karbondioksit emisyonunu azaltarak çevreye şimdi hassas ortak işletmeciliğe geçiyoruz. 2035 senesinde güçlü yolundan kaynaklı emisyonları 1990 yılına mucibince minimum yüzdelik 75 oranında azaltmayı hedefliyoruz."
