Ankara
AA muhabirinin, Uluslararası Sivil Havacılık Günü nedeniyle derlediği bilgilere göre, havacılığa meydana getirilen yatırımlar ve bu alandaki tensikat sebebiyle Türkiye, evren averajının üstünde çoğalma performansı gösterdi.
Türkiye, geçici trafiği listesinde 2020'de dünyada 7'nci, Avrupa devletleri ortada ise 2'nci tam toprak aldı. 2003'te 2 merkezle 26 noktaya meydana getirilen iç geçek uçuşları, dakika 7 merkezden 56 noktaya gerçekleştiriliyor.
2003'te 50 ülkede 60 noktaya pervaz meydana gelen Türkiye, dakika 128 ülkede 335 noktaya ulaşarak "dünyanın en serbest pervaz ağına" cemaat devletlerin başlangıcında toprak alıyor.
Türk çırçıplak havacılığında toptan açıdan ahenk getiren acemi çevrim ise İstanbul Havalimanı ile başlatıldı. Dünyanın en büyüklerinden, mâniasız ve yeşil havalimanı, 29 Ekim 2018'de İstanbul'da hizmete girdi. Geçen sene İstanbul Havalimanı, Avrupa geçici trafiği listesinde bir numara tam toprak aldı.
Havalimanı yatırımları sürüyor
Bölgesinin ticaretine akım katacak, yöresinin turizmini canlandıracak nice hava meydanı yatırımı da sürüyor. Rize, Artvin ve Tokat'tan uçuşların başlaması düşüncesince çalışmalarda sona gelindi.
Bu sene bitmeden açılışı hedeflenen ve alanını hareketlendirecek Rize-Artvin Havalimanı emek harcamaları bitmeme ediyor.
Yozgat Havalimanı ve Bayburt Gümüşhane Havalimanı projelerinin enfrastrüktür emek harcamaları sürüyor.
Çukurova Havalimanı yap-işlet-devret modeliyle yaşama geçiriliyor. Yapımı bitmeme fail havalimanı, 2022 bitmeden hizmete alınacak.
Yıllık 2 milyon geçici kapasiteli Tokat Havalimanı 2022 yılı başlangıcında açılacak.
Gaziantep Havalimanı acemi terminal binası ve apron inşası işi sürüyor. 73 bin metrekare büyüklüğünde salname 6 milyon geçici kapasiteli havalimanının, bu senenin böylecene hizmete katılması planlanıyor.
Kayseri'ye ve Malatya'ya acemi terminal binaları kazandırılıyor.