Ankara
Türk-İş Genel Başkanı Ergün Atalay, AA muhabirine meydana getirdiği açıklamada, Kovid-19 salgını sürecinde genel ağ üstünden alışverişin yaygınlaştığını anımsatarak, buna ilişkin yerine motosikletli kurye ihtiyacının ortaya çıktığını, salgın dolayısıyla aylak küsurat nice bireyin kuryelik hazırlamaya başladığını söyledi.
Sayıları kusursuz bilinmemekle baş başa Türkiye'de mukayyet yerine kısaca 200 bin bireyin motosikletli kurye yerine çalıştığına dikkati çekici Atalay, şu şekilde konuştu:
"İnsanların evden çıkmaya korktuğu, en faziletli hikâye sayılarının görüldüğü, sokağa çıkacak kısıtlamasının bulunduğu zamanlarda bile canını tehlikeye atarak etkin motosikletli kuryelere topluluğun ortak teşekkürname borcu var. Evlerine atlatmak atmak düşüncesince canlarını riske atan bu insanoğlu maatteessüf iş güvencesi olmadan, bağan ücretlerle sendikasız çalıştırılıyor. Bu kardeşlerimiz, sendikaya örgen olduklarında ise onların sırtından mülk elde eden eş as markalar kadem oyunlarına başvuruyor. Bir bakıyorsunuz motosikletli kuryeler ortak kararla 'taşımacılık' iş kolundan 'büro' iş koluna geçirilmiş, ortak bakıyorsunuz uydurulan 'esnaf kurye' modeliyle statüleri işçiden işverene dönüştürülmüş. Tüm bunlara karşın bu çalışanlar Türkiye'nin ciharıyek indinde seslerini yükseltip, haklarını aramaya bitmeme ediyor."
"Çalışma hayatındaki nice probleminin sebebi sendikasızlık"
Atalay, motosikletli kuryelerin şişman ortak mesai sömürüsüyle dirlik karşıya bulunduğunu belirterek, Türk-İş yerine hepsi işçilerin haklarını savundukları kabilinden motosikletli kuryelerin de haklarını savunmaya bitmeme edeceklerini vurguladı.
Çalışma hayatındaki nice probleminin çözümünün sendikal örgütlülükten geçtiğine dikkati çekici Atalay, şunları kaydetti:
"Ülkemizde 15 milyon 294 bin sigortalı çalışandan 2 milyon 189 bini sendikalı. Maalesef sendikalaşma payı elden yüzdelik 14,32 düzeyinde. Baktığımızda düzentileme hayatındaki nice probleminin sebebi sendikasızlıktan kaynaklı. Motosikletli kuryeler de bu kesimin içerisinde. Onlar sendikalı peyda etmek istiyor lakin işletmelerin ağır gözdağı ve engellemeleri lakırtı konusu. Bu hakeza bitmeme edemez. Öncelikle motosikletli kuryelerin sendikalaşmasının önündeki engeller kaldırılmalı. Kazalara sebep bulunan himmet puanı ve kuryelerin performansının birbiriyle yarıştırılması uygulamalarına sonuç verilmeli. İşletmelerin sendikalaşmaya dirlik ortaya çıkardığı 'esnaf kurye' modeli en garantisiz düzentileme biçimi. İşletmeler bu aldatmacaya sonuç verip, çalışanların taleplerini karşılamalıdır."
Motosikletli kuryeleri Türk-İş çatısı altında örgütlenmeye çağırma fail Atalay, "Türk-İş olarak, ecir ve düzentileme şartları dair tek lakırtı hakkı olmayan, içtimai hukuk ile sendikal doğruluk ve özgürlüklerden yoksun etkin motosikletli kuryelerin verdiği mücadeleyi destekliyoruz." dedi.